- 0 - 1’600 (kg)
- 0 - 60 (mm)
Trenini di movimentazione LT10 – LT20
Il trasportatore di carichi del futuro
Rapidi in corsie strette
I trenini di movimentazione LT10 - LT20 di Linde offrono una soluzione efficiente per il trasporto a livello del suolo di grandi quantità di materiali su lunghe distanze, per esempio dal magazzino a diverse linee di produzione. Tre varianti di rimorchio: il telaio C fino a 2.000 chilogrammi, il telaio B fino a 1.000 chilogrammi e il telaio B con barra centrale fino a 1.600 chilogrammi di capacità di carico offrono la flessibilità di combinare diversi carichi in un'unica soluzione. Che si tratti di pallet, gitterbox o piccoli portacarichi, le merci di trasporto fino a 2.000 chilogrammi per telaio si manovrano in modo semplice, rapido, maneggevole e preciso attraverso corsie e curve strette. Il trenino può essere un trattore manuale o automatico. In merito all'integrazione in processi controllati digitalmente e all'uso efficiente dei trenini, Linde supporta i suoi clienti con un sistema opzionale di guida dei trenini di movimentazione.
Proprietà
Sicurezza
Per garantire la sicurezza delle merci trasportate, il blocco dell'avviamento rende impossibile l'avviamento del trenino quando i rimorchi sono abbassati. La funzione di sollevamento è disattivata durante il trasporto. Ogni telaio è inoltre dotato di un blocco meccanico del carico che, durante il trasporto, fissa il carico al telaio. Non appena un collo viene inserito nel telaio, la serratura si chiude automaticamente. Il meccanismo di sollevamento brevettato dei denti delle forche ha una funzione di inclinazione che assicura la stessa distanza dal suolo per tutti i carrelli caricati, anche con carichi pesanti. Lo sterzo su tutte le ruote permette una traiettoria precisa e impedisce ai telai di sbandare, aumentando così la sicurezza nel traffico operativo.
- Il dispositivo di bloccaggio installato di serie tiene al sicuro le merci trasportate
- Blocco dell'avviamento con telaio abbassato
- Funzione di sollevamento disattivata durante il trasporto
- Funzione di inclinazione delle forche per una distanza dal suolo costante anche con carichi utili elevati
- Lo sterzo su tutte le ruote permette una traiettoria precisa e impedisce ai telai di sbandare
Ergonomia
Il trenino di movimentazione offre una soluzione ergonomica per la movimentazione dei carichi grazie al carico e allo scarico a livello del suolo. Tutti i moduli dei telai dei trenini di movimentazione di Linde sono collegati al trattore e tra di loro tramite cavi dati. La funzione di sollevamento può essere controllata simultaneamente per tutti i telai o individualmente per ogni telaio. Il meccanismo ergonomico di espulsione del telaio C spinge il carico lontano dalla parte posteriore delle forche non appena l'operatore rilascia il blocco tramite l'interruttore a pedale. Per i telai ad arco è disponibile un'opzione che permette di rimuovere il carico da entrambi i lati. In questo modo l'operatore può spingere il portacarichi attraverso il telaio e compie uno sforzo minore in caso di merci pesanti. Grazie alla funzione di sollevamento elettrico, inoltre, i trenini di movimentazione operano in modo silenzioso.
- Supporto per l'operatore attraverso il sollevamento simultaneo e individuale
- Il meccanismo di espulsione del telaio C e il push-through opzionale per il telaio ad arco semplificano la movimentazione di carichi pesanti
- Bassa emissione di rumore
Movimentazione
I telai sono dotati di sterzo meccanico su tutte le ruote. In questo modo è possibile guidare i trenini con estrema precisione. Sono caratterizzati da raggi di sterzata estremamente ridotti, stabilità direzionale e stabilità di ribaltamento. I telai sono disponibili come telai C, ad arco e ad arco con barra centrale regolabile, si sollevano automaticamente per il trasporto e si abbassano di nuovo per lo scarico, così da velocizzare le operazioni di carico e scarico. Spostando la barra centrale si possono trasportare colli di diverse dimensioni in un unico telaio. Il meccanismo brevettato del profilo di sollevamento permette anche di prelevare i pallet senza un portacarichi a rulli se, ad esempio, sono stati posizionati nel rimorchio con un carrello elevatore. Il sistema di guida opzionale del trenino di movimentazione determina il percorso ottimale, riduce il tasso di errore e i tempi di familiarizzazione e reagisce in tempo reale alle modifiche degli ordini.
- Sterzo su tutte le ruote per raggi di sterzata minimi e alta stabilità direzionale
- Funzione di sollevamento veloce in salita e discesa
- Adattamento a diverse merci di trasporto grazie alla barra centrale mobile
- Il meccanismo brevettato del profilo di sollevamento permette il trasporto di pallet senza un portacarichi a rulli
- Sistema opzionale di guida del trenino di movimentazione per l'integrazione nei processi digitali
Assistenza
Lo stato attuale di ogni telaio è visualizzato sul display a sfioramento sulla piattaforma del conducente. I motori di sollevamento dei telai non richiedono manutenzione e sono monitorati da sensori, in modo da garantire sempre il trasporto sicuro dei carichi. Il sistema a timone in combinazione con l'accoppiamento a testa sferica è quasi a prova di usura. La struttura su due assi con un vano di carico centrale fornisce anche un facile accesso per la manutenzione. Ogni telaio è dotato di un proprio contaore. Questo facilita la pianificazione della manutenzione per l'intera combinazione di trattori e telai. Le interfacce standardizzate con funzioni predefinite permettono di utilizzare i telai in combinazione con trattori manuali o automatizzati in qualsiasi momento senza conversione.
- Stato di tutti i telai visibile sul display a sfioramento
- Motori di sollevamento esenti da manutenzione e controllati elettronicamente
- Timoni e accoppiamenti in gran parte esenti da usura
- Struttura del telaio facilmente accessibile e a bassa manutenzione
- Il contatore di ore di funzionamento per ogni telaio facilita la pianificazione della manutenzione
- Preparato per l'automazione attraverso interfacce standardizzate
Video e immagini
Dati tecnici
| Model | Portata/Carico | Sollevamento | Funzioni sollevamento | Lunghezza totale | Larghezza totale |
|---|---|---|---|---|---|
| LT10-B | 1,0 (t) | 60 / 50 (mm) | Elettrico | 4050 / 2950 (mm) | 1470 (mm) |
| LT10-BM | 1,0 (t) | 60 / 50 (mm) | Elettrico | 4350 / 3250 (mm) | 1470 (mm) |
| LT16-BM | 1,6 (t) | 60 / 50 (mm) | Elettrico | 4350 / 3250 (mm) | 1470 (mm) |
Equipaggiamento optional
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Direzione di apertura del telaio
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Barra centrale
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Ruote SE
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Altezze di sollevamento
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Luci posteriori
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Lampeggiante
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Protezione antintemperie
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Carrelli
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Sistema di guida del trenino di movimentazione
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Opzione di push-through per il telaio B
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Funzione di sollevamento supplementare sul telaio
Direzione di apertura del telaio
Come standard, i telai C si aprono sul lato destro. Opzionalmente, anche il lato sinistro nella direzione di marcia può essere selezionato per un cambio di carico.
Barra centrale
Il telaio ad arco può essere dotato di una barra centrale mobile, che si può spostare nella posizione desiderata in senso inverso rispetto alla direzione di marcia. Questo permette di accomodare diversi supporti di carico con lo stesso telaio.
Ruote SE
Per le applicazioni all'aperto, i telai possono essere dotati di robuste ruote Super Elastic (SE) con un diametro di 250 mm e una larghezza di 85 mm o 130 mm. Queste ruote sono completamente molleggiate e assorbono le vibrazioni.
Altezze di sollevamento
L'altezza di sollevamento standard è di 50 mm ed è sufficiente per la maggior parte delle applicazioni interne. Per le applicazioni esterne l'altezza di sollevamento dei telai ad arco può essere aumentata a 80 mm e quella dei telai C a 100 mm. Per applicazioni speciali, possono essere richieste altre altezze di sollevamento.
Luci posteriori
È disponibile un set di luci posteriori a LED a quattro funzioni (indicatore, luce posteriore, luce del freno, luce della targa) con supporto magnetico e due luci. La custodia in vetro trasparente è impermeabile e certificata secondo e4 e ISO 1724.
Lampeggiante
Un lampeggiante può essere montato sulla parte superiore del rimorchio per migliorare la visibilità del trenino di movimentazione, soprattutto in ambienti bui.
Protezione antintemperie
Un telone di copertura che può ricoprire i telai è disponibile per i telai C e ad arco. Può essere aperto su un lato del telaio C e su due lati del telaio ad arco.
Carrelli
Linde offre un'ampia selezione di carrelli. I carrelli rappresentano l'interfaccia tra il carico e il trenino di movimentazione e possono essere equipaggiati, ad esempio, con sovrastrutture di ripiani modulari.
Sistema di guida del trenino di movimentazione
Il sistema di guida del trenino di movimentazione coordina gli ordini di guida e fornisce ai conducenti i percorsi ottimali. La dashboard del software mostra tutte le informazioni essenziali a colpo d'occhio e permette di effettuare analisi per l'ottimizzazione del processo.
Opzione di push-through per il telaio B
Con il sistema di bloccaggio standard, il carico può essere estratto solo nella direzione dell'operatore. Con l'opzione push-through, il carrello può essere spinto fuori attraverso il telaio in entrambe le direzioni, riducendo l'affaticamento dell'operatore dovuto a carichi pesanti.
Funzione di sollevamento supplementare sul telaio
La funzione di sollevamento può essere controllata tramite il display sul veicolo trainante e tramite un pulsante sul telaio.
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