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Il comando innovativo Linde Steer Control

La rivoluzione nel comando del carrello elevatore
Il comando innovativo Linde Steer Control di Linde Material Handling

Per processi efficienti della logistica e massima frequenza di movimentazione, l’interazione priva di difficoltà tra uomo e carrello elevatore ricopre un ruolo sempre più importante. Oltre alla potenza del carrello elevatore, soprattutto il comfort alla guida e una manovrabilità intuitiva sono decisivi per poter affrontare in modo rapido ed efficiente operazioni di trasporto e stoccaggio. Il comando rivoluzionario Linde Steer Control di Linde Material Handling sostituisce il volante classico e raggiunge quindi un nuovo livello in termini di ergonomia, comodità d’uso e divertimento alla guida.

Il comando del carrello elevatore: interfaccia tra uomo e macchina

Nello sviluppo dei suoi carrelli elevatori, Linde attribuisce da sempre un valore particolare all’interazione efficiente tra conducente e carrello elevatore. Un ruolo centrale è ricoperto dall’allestimento della postazione di lavoro del conducente che deve offrire massimo comfort alla guida e manovrabilità e, al tempo stesso, ridurre al minimo gli sforzi fisici. Il comando del carrello elevatore è molto importante in tal senso. I carrelli elevatori Linde sono quindi dotati della concezione di comando comprovata costituita da comando a doppio pedale e Linde Load Control,

Linde Steer Control è disponibile per i seguenti carrelli elevatori:

e possono così essere comandati in modo semplice, preciso e intuitivo.

Con il Linde Steer Control, Linde compie adesso il prossimo passo logico verso un’integrazione ancora più ampia di conducente e carrello elevatore. Un’innovazione dei cui vantaggi ergonomici approfittano soprattutto i cosiddetti heavy user, utilizzatori frequenti che trascorrono la maggior parte dei loro turni di lavoro sul carrello elevatore.

Controllo totale con il joystick di Linde Steer Control a marchio Linde Material Handling

Linde Steer Control: controllo totale

Linde Steer Control percorre strade completamente nuove nel comando dei carrelli elevatori. Questa concezione innovativa rinuncia al volante convenzionale e lo sostituisce a scelta con una mini wheel o un joystick che sono integrati in un bracciolo supplementare sul lato sinistro. L’eliminazione conseguente del piantone dello sterzo e la notevole riduzione dei movimenti necessari per sterzare offrono numerosi vantaggi evidenti, soprattutto la diminuzione degli sforzi fisici del conducente e una migliore visibilità sulle punte delle forche. Per la massima precisione in tutti i movimenti di marcia, Linde Steer Control adatta automaticamente la sensibilità dei suoi elementi dello sterzo alla velocità del carrello elevatore. In tal modo, il carrello elevatore reagisce in modo diverso, a seconda della situazione, di fronte allo stesso movimento della mano: più veloce è la marcia del carrello elevatore, minore è la deviazione di sterzata delle ruote. Inferiore è la velocità di marcia, più forte sarà la deviazione di sterzata.

Comando ad alta precisione: mini wheel o joystick?

In modo adeguato alle diverse aree di impiego di un carrello elevatore, Linde offre due varianti di Linde Steer Control. Mini wheel e joystick presentano rispettivamente alcuni vantaggi, a seconda del campo di applicazione:

Mini wheel

Nella sua logica di comando di base, la mini wheel è simile al volante classico. Grazie a questa somiglianza, l’apprendimento dell’uso della mini wheel per i nuovi utenti è notevolmente più rapido rispetto al joystick. Con le applicazioni quotidiane usuali di un carrello elevatore, dalla marcia e dalle manovre fino a deposito e prelievo di merce, la mini wheel è la scelta ottimale per un utente medio e viene quindi raccomandata come versione standard.

Joystick

I punti di forza del joystick emergono in condizioni d’impiego speciali. Questa soluzione consente di cambiare direzione in modo rapido e deciso, un’operazione vantaggiosa in spazi stretti e guidando spesso su percorsi brevi e ricchi di curve. Rilasciando

il joystick, i volanti ritornano automaticamente nella posizione di marcia in avanti. Tale funzione è particolarmente utile se il conducente deve entrare spesso in corsie lunghe e strette. La posizione automatica di marcia in avanti offre inoltre vantaggi nell’avviamento in avanti o nello spostamento in avanti del carico, come è spesso necessario in magazzini a blocchi e di bevande o nel riciclaggio della carta.

Fondersi con il carrello elevatore

Linde Steer Control integra la concezione di comando comprovata costituita da comando a doppio pedale e Linde Load Control. Insieme, le tre componenti del comando forniscono al conducente la sensazione di fondersi completamente con il carrello elevatore durante il lavoro. Il comando a doppio pedale consente un avviamento delicato e un rapido cambio di direzione. Con la mano destra il conducente comanda il Linde Load Control e controlla quindi tutte le funzioni fondamentali del montante. Tramite il Linde Steer Control la mano sinistra gestisce tutti i movimenti di marcia del carrello elevatore.

Gli utilizzatori frequenti ne approfittano in modo particolare

Grazie al raggio ridotto di movimento del braccio di comando, Linde Steer Control comporta evidenti miglioramenti ergonomici. Questa riduzione dello sforzo fisico è di grande valore soprattutto per applicazioni intense, in cui i conducenti trascorrono più ore di seguito sul carrello elevatore. Questo valore aggiunto in termini di ergonomia e comodità d’uso contribuisce quindi anche all’aumento della produttività complessiva. Da un lato, perché i conducenti sono in grado di lavorare più a lungo senza disturbi e in modo concentrato. Dall’altro, perché la percentuale di assenze riconducibili a malattie dovute agli sforzi diminuisce a lungo termine.

Ruota del timone mini di Linde Steer Control
Linde Steer Control con joystick
Il carrello elevatore elettrico E30 di Linde Material Handling con Linde Steer Control
Ruota del timone mini di Linde Steer Control
Linde Steer Control con joystick
Il carrello elevatore elettrico E30 di Linde Material Handling con Linde Steer Control

Una sensazione alla guida completamente nuova

Linde Steer Control ottimizza le proprietà ergonomiche del carrello elevatore e riduce lo sforzo fisico del conducente. Tra i vantaggi ergonomici rientrano:

Movimenti ridotti delle braccia

Rinunciando al volante classico e integrando il comando del carrello elevatore nel bracciolo supplementare, l’avambraccio del conducente si riposa durante tutta la durata della marcia in una posizione rilassata. Tutte le manovre vengono gestite esclusivamente con movimenti leggeri della mano. Il raggio di movimento del braccio ridotto al minimo allieva gli sforzi soprattutto di spalla e gomito, aumentando la manovrabilità in modo percepibile.

Minore stanchezza

I movimenti delle braccia notevolmente ridotti per comandare il carrello elevatore prevengono stanchezza e uno sforzo eccessivo da un solo lato del braccio che sterza. Questi aspetti sono particolarmente evidenti per coloro che fanno un uso intenso del carrello elevatore, trascorrendo la maggior parte del loro orario di lavoro su di esso. Anche gli sforzi fisici dovuti a manovre frequenti vengono così ridotti al minimo. Indipendentemente dal rispettivo impiego, i conducenti possono quindi lavorare per tutto il loro turno in modo concentrato e privo di distrazioni e mantenere la propria frequenza di movimentazione a un livello costantemente elevato.

Riduzione degli sforzi cognitivi

Dal momento che Linde Steer Control riduce i movimenti di sterzo al minimo, il conducente può concentrarsi completamente sulla rispettiva manovra del carrello elevatore.

Studio dell’ergonomia: meno movimenti, meno sforzi

Per dimostrare scientificamente i vantaggi ergonomici di Linde Steer Control, nel 2022 Linde, insieme con l’Istituto per autoveicoli della RWTH (Università Tecnica) di Aquisgrana e la ditta fka GmbH, ha eseguito uno studio sugli utenti con 24 conducenti di prova che anche nel lavoro quotidiano guidano soprattutto carrelli elevatori. I risultati dello studio hanno evidenziato vantaggi evidenti con mini wheel e joystick. Le analisi del movimento mostrano chiaramente che le due varianti, rispetto al volante convenzionale Linde, causano meno movimenti del braccio che sterza.

Per lo studio, i conducenti hanno svolto due percorsi identici con manovre rappresentative: marcia in avanti, passaggi ricchi di curve, manovre come prelievo, deposito e impilamento di merce. Per rilevare il raggio di movimento di spalla, gomito e polso, la parte superiore del corpo e le braccia sono state registrate con una videocamera speciale e analizzate. Il risultato: La spalla viene mossa del 25 percento in meno, mentre il gomito addirittura del 45 percento in meno. In tal modo le articolazioni di spalla e gomito e la muscolatura fino al collo sono sottoposte a sforzi notevolmente inferiori.

I risultati dell’analisi del movimento coincidono con l’esperienza soggettiva di guida. I conducenti hanno infatti dichiarato che lo sforzo percepito su spalle e braccia sarebbe notevolmente inferiore con l’utilizzo di mini wheel e joystick rispetto al volante Linde.

Visibilità ottimale con Linde Steer Control di Linde Material Handling

Visibilità e sicurezza

Con Linde Steer Control viene meno il classico volante. In tal modo, il piantone dello sterzo diventa superfluo, migliorando così la visibilità sulle punte delle forche attraverso il vetro anteriore. Ciò rende più facile per il conducente prelevare carichi che si trovano sul pavimento.

Il comando del futuro: sicurezza grazie alla tecnologia Steer-by-wire

Linde Steer Control è basato sulla tecnologia Steer-by-wire, in cui gli ordini di comando del conducente vengono trasformati in segnali elettrici e gli elementi idraulici di comando vengono inoltrati. In tal modo è possibile controllare le ruote del carrello elevatore, anche se l’elemento di comando non è più collegato meccanicamente con l’asse di trasmissione. Per Steer Control Linde ha sviluppato una concezione innovativa della sicurezza che garantisce in tutte le circostanze l’affidabilità del comando del carrello elevatore nonostante la mancanza di un collegamento meccanico.