Frontaux électriques E14 – E20 (chariots élévateurs trois roues)

Les chariots E14 – E20 offrent un poste de travail ergonomique, qui permet de travailler sans fatigue et de rester concentré même lors de longues journées de travail. Le mât, l’essieu d’entraînement et l’essieu de direction sont dotés de paliers en élastomère afin de protéger le cariste des secousses dues aux irrégularités du sol. Cela garantit une conduite douce et réduit la transmission de vibrations néfastes au cariste. Dans le même temps, le concept de commande éprouvé à double pédale et leviers proportionnels Duo® assure une gestion totalement intuitive du chariot. La spacieuse cabine dispose d’éléments de commande placés à portée de main et d’un écran graphique 3,5 pouces parfaitement clair. Pour une température de travail optimale, les chariots peuvent être dotés d’une cabine fermée et climatisée avec chauffage. Le vaste éventail de sièges confortables, avec différents dossiers, revêtements et suspensions, permet à chaque cariste d’adopter une position correcte et détendue. Pour encore plus d’ergonomie, le concept de commande Linde Steer Control avec mini-volant ou joystick à la place du volant est disponible en option. Il réduit les sollicitations et facilite les manœuvres précises.

Avec la version 3 roues, les chariots E14 – E20 se distinguent par leur maniabilité exceptionnelle dans les espaces les plus exigus. Avec une vitesse allant jusqu’à 20 km/h, ils constituent le choix idéal pour des trajets de transport rapides et atteignent une capacité de manutention maximale. La technologie éprouvée 48 V avec moteurs asynchrones sans maintenance offre une puissance maximale en fonctionnement continu. La structure modulaire de ces chariots permet d’installer différents systèmes énergétiques, des batteries plomb ouvert ou lithium-ion aux piles à combustible. Grâce au principe Plug and play, les batteries existantes peuvent continuer à être utilisées sans problème, ou les batteries plomb ouvert pourront être remplacées par des batteries Li-Ion sans modification. En outre, l’accès latéral et le cadre ouvert vers le bas facilitent le changement de batterie en fonctionnement sur plusieurs équipes. Si nécessaire, un chargeur embarqué permet de recharger rapidement la batterie, où que l’on se trouve. Grâce à leur connectivité, les chariots peuvent être intégrés aux processus dématérialisés, et la maintenance peut être effectuée à distance.

La robuste structure des E14 – E20 garantit une disponibilité élevée et réduit les coûts de maintenance. L’essieu d’entraînement, les moteurs électriques et le convertisseur sont encapsulés afin de les protéger de la poussière et de l’eau, et ne nécessitent aucun entretien. Pour faciliter et accélérer les travaux de maintenance, les techniciens de service disposent d’un accès aisé à toutes les pièces clés. Par ailleurs, le chariot élévateur dispose d’un capot de batterie rabattable afin de faciliter le contrôle quotidien de la batterie plomb ouvert. Le transfert sans fil des données du chariot optimise le processus de maintenance et évite ainsi les temps d’arrêt inutiles. La première révision globale n’est requise qu’au bout de 1000 heures de fonctionnement. La vidange de l’huile hydraulique et des filtres correspondants peut même attendre 6000 heures (environ trois ans).