Chariots grande hauteur K

Le nouveau pupitre de commande possède une forme ergonomique. Sa position peut être adaptée de façon précise sur trois axes – par exemple pour travailler agréablement debout ou en position assise. Le conducteur peut également régler la hauteur et l’inclinaison du siège rabattable. L’écran couleur du pupitre de commande indique toutes les informations clés comme l’heure, la vitesse, la hauteur de levage et le braquage de manière très claire. Dans la grande cabine abritée des courants d’air, de nombreux espaces de rangement sont disponibles pour faciliter le travail. Le châssis et la cabine sont découplés l’un de l’autre afin que le conducteur soit préservé des vibrations. Il existe en option une barrière inclinable. Celle-ci s'incline vers l’extérieur si l'opérateur s’appuie dessus. Ceci lui permet de réduire sa distance par rapport au rayonnage en facilitant ainsi la préparation de commande.

La technique de transmission moderne du chariot tridirectionnel à cabine élevable offre une vitesse de déplacement élevée, même à grandes hauteurs. À cela vient s’ajouter une capacité de charge résiduelle élevée ainsi que des systèmes d’assistance RFID modernes qui augmentent la performance de la navigation dans l’entrepôt et de la manipulation dans le rayonnage. Le recours au système de gestion de flotte Connect de Linde permet également d’optimiser l’ensemble du cycle d’utilisation des chariots. Des fonctions telles que la sélection de la hauteur de levage ou le cycle automatique des fourches fournissent une assistance supplémentaire lors de la manutention. Le chariot exécute ici de lui-même trois mouvements lors du déstockage d’une palette par simple pression d'un bouton. Sur la nouvelle version du modèle K, la levée principale et la levée complémentaire peuvent être levées ou abaissées en même temps. Ainsi, par exemple, le cariste peut atteindre de hauts rayonnages en une seule étape, sans devoir diriger la levée principale et la levée complémentaire l’une après l’autre. Les fourches se positionnent en moyenne beaucoup plus rapidement et peuvent être placées en toute simplicité à la hauteur qui convient le mieux au cariste. L’énergie provenant du freinage et de l’abaissement des fourches est restituée à la batterie. Cela améliore également les temps d’utilisation et la rentabilité.

La technologie robuste des chariots tridirectionnels à cabine élevable K est synonyme de faibles coûts de maintenance et de durabilité. Sa connexion via CAN bus permet de diagnostiquer et d’éliminer rapidement les problèmes techniques à l’aide d’un ordinateur portable. Les deux systèmes de freinage indépendants sont sans maintenance, tout comme les moteurs asynchrones pour les mouvements de levage et de déplacement. Le remplacement de la batterie se fait rapidement à l'aide d'une table réceptacle disponible en option.