Un rythme de manutention élevé dans les allées étroites
Le chariot grande hauteur A de Linde est synonyme de grande capacité de manutention pour les applications en allées étroites. Cette performance est le fruit d’un système de transmission moderne qui atteint une vitesse de levage et de translation élevée, même à grande hauteur. Le chariot élévateur peut également se déplacer et lever ses fourches simultanément. La capacité résiduelle ainsi que différents systèmes de caméra et d’assistance constituent d’autres atouts clés. Ils apportent une aide précieuse par exemple lors de la navigation dans l’entrepôt, préviennent les accidents ou permettent une manutention rapide à grande hauteur. Le chariot pour allées étroites A offre une conception modulaire. Le client choisit les moteurs, les batteries, le mât de levage, le châssis et l’ensemble des équipements individuellement en fonction de son application.
Caractéristiques
Sécurité
La position latérale du siège offre une visibilité optimale en marche avant comme en marche arrière. À grande hauteur, l’opérateur conserve toujours un œil sur la charge grâce à la caméra de fourche et au laser à lignes croisées en option. Ces systèmes facilitent la manutention sur les niveaux supérieurs du rayonnage et réduisent le risque d’accident. Le Contrôle dynamique d’extension des fourches en option adapte intelligemment la course d'extension au poids de la charge transportée et réduit les oscillations latérales du mât lors de la prise et de la dépose. Ces fonctions renforcent la sécurité et améliorent la capacité de manutention. Un technicien peut programmer des arrêts lors de la translation, de la levée et de la descente. Cela permet d’éviter que la charge soit levée ou abaissée accidentellement pendant le trajet. L’Assistant de Sécurité en Allée, disponible en option, définit sa position horizontale dans l’allée à l’aide d’étiquettes RFID et de codes-barres. Il réagit aux irrégularités du sol ou aux obstacles dans les rayonnages ou au plafond et adapte la hauteur et la vitesse de levage en fonction de ces données. Le dispositif de protection des personnes, également disponible en option, détecte à l’aide de capteurs placés à l’avant et à l’arrière si des personnes ou des objets se trouvent sur le parcours et arrête le chariot.
- Visibilité optimale grâce à la position latérale du siège
- Le Contrôle dynamique d’extension des fourches réduit les oscillations du mât lors de la prise et dépose
- Possibilité de prérégler des arrêts en translation, en levée et en descente
- Dispositif de protection des personnes en option
Ergonomie
L’opérateur commande les mouvements de levage sans effort grâce au joystick multifonction ergonomique. La cabine spacieuse équipée d’un siège entièrement réglable et de commandes intuitives offre un haut niveau de confort à l’opérateur. Du fait de la position latérale du siège, le cariste dispose d’une bonne visibilité dans toutes les directions, ce qui réduit la pénibilité liée aux mouvements. Un tapis de sol souple et antidérapant ainsi qu’un siège à suspension pneumatique disponible en option veillent à ce que moins de chocs et de vibrations soient transmis à l’opérateur. Un écran couleur affiche toutes les informations en un coup d’œil
- Joystick intuitif et ergonomique
- Siège avec de nombreuses possibilités de réglage
- Cabine avec plusieurs possibilités de rangement
- Écran couleur affichant les informations clés
Maniabilité
Même à grande hauteur, le chariot atteint des vitesses élevées grâce à sa technique de transmission. En outre, de nombreux systèmes d’assistance et de caméras sont proposés en option pour la manutention à grande hauteur – par exemple le cycle de fourches automatisé. Sur simple pression d’un bouton, l’appareil effectue de lui-même trois mouvements lors de la prise et de la dépose d’une palette. L’association de la caméra de fourche en option et du laser à lignes croisées, également en option, apporte une aide précieuse à l’opérateur : le laser aide à saisir la palette avec précision, tandis que la caméra de fourche offre une visibilité optimale sur la charge lors de la dépose sur les niveaux supérieurs du rayonnage et permet d’atteindre une meilleure performance de manutention. Le chariot élévateur peut être connecté à un système de navigation en entrepôt en option. Ainsi, le chariot pour allées étroites atteint automatiquement l’emplacement de palette souhaité par le chemin le plus rapide et le plus efficient. Le système fonctionne à l’aide de la technologie RFID ou de codes-barres. En fonction des exigences, le chariot élévateur peut être équipé de fourches tridirectionnelles ou télescopiques.
- La caméra de fourche et le laser à lignes croisées en option facilitent la manutention
- Systèmes d’assistance modernes
- Nombreuses aides au positionnement
- Fonctions électroniques d’aide à la conduite
Entretien
Dans l’ensemble, la robustesse et la durabilité de la technologie du chariot pour allées étroites A réduisent les coûts de maintenance à l’usage. La connexion via CAN bus simplifie les interventions de maintenance : il est possible de lire et de vérifier l’ensemble des données du chariot à l’aide d’un ordinateur portable. Le remplacement de la batterie se fait rapidement à l’aide de supports d'échanges à rouleaux.
- Connexion via CAN bus
- Changement de batterie rapide
- Conception robuste
Caractéristiques techniques
| Model | Capacité nominale/Charge | Levée | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge | Largeur d'allée avec palette 800x1200 en long | Voltage et capacité (5h) de la batterie |
|---|---|---|---|---|---|
| A-Example 1 | 1,0 (t) | 7600 (mm) | 10,5 / 10,5 km/h | 1740 (mm) | 48 / 700 (V)/(Ah) o. kWh |
| A-Example 2 | 1,35 (t) | 7450 (mm) | 10,5 / 10,5 km/h | 1665 (mm) | 48 / 980 (V)/(Ah) o. kWh |
| A-Example 3 | 1,5 (t) | 12850 (mm) | 10,5 / 10,5 km/h | 1765 (mm) | 48 / 1120 (V)/(Ah) o. kWh |
Équipements en option
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Laser anticollision
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Caméra de fourche et laser à lignes croisées
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Assistant de Sécurité en Allée
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Navigation en entrepôt
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Linde System Control (LSC)
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Contrôle dynamique d’extension des fourches
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Gestion de flotte
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BlueSpot™
Laser anticollision
Conformément à la norme DIN 15185, les scanners laser détectent les personnes situées dans une zone de sécurité de neuf mètres devant et derrière le chariot. En cas de détection d’une personne, un signal d’avertissement retentit et le chariot s’arrête automatiquement. Deux champs d’alerte supplémentaires et réglables permettent de réduire la vitesse avant même la zone de sécurité et peuvent également être utilisés pour un changement de vitesse.
Caméra de fourche et laser à lignes croisées
L’association de la caméra de fourche en option et du laser à lignes croisées facilite considérablement la manutention. Le laser à lignes croisées aide à repérer la palette pour la prendre avec précision. Et la caméra de fourche permet de profiter d’une visibilité optimale sur la fourche lors de la prise et dépose sur les niveaux supérieurs du rayonnage.
Assistant de Sécurité en Allée
L’Assistant de Sécurité en Allée (ASA) utilise des codes-barres ou des tags RFID pour délimiter les zones d’irrégularités du sol ainsi que les obstacles dans les rayonnages, au sol ou au plafond. Il limite de façon ciblée certaines fonctions du chariot telles que la vitesse de déplacement et de levage, la hauteur de levage ou le mouvement des fourches.
Navigation en entrepôt
Le chariot élévateur reçoit ses ordres de mission par l’intermédiaire du logiciel de gestion d’entrepôt. Le système enregistre la position dans l’allée étroite ainsi que la hauteur de levage actuelle. Ainsi, le chariot élévateur s’oriente lui-même jusqu’à l’emplacement souhaité en empruntant le chemin le plus rapide et le plus efficient. L’opérateur se contente de commander les fonctions de translation.
Linde System Control (LSC)
Le système accélère la manutention et renforce la sécurité. Dans la version de base LSC-Standard, la capacité résiduelle en fonction de la hauteur de levage est affichée directement sur l’écran de contrôle. Les versions LSC étendues adaptent automatiquement les mouvements de translation, de levage et auxiliaires en fonction du poids de la charge transportée et de la hauteur.
Contrôle dynamique d’extension des fourches
Ce système combine toutes les fonctions LSC et assure une stabilisation intelligente des charges. Pour la prise et la dépose des charges, il adapte l’extension en fonction du poids de la charge actuelle et élimine les oscillations latérales du mât de levage. Cela permet un déplacement plus rapide des fourches et réduit les dommages sur les charges et les rayonnages.
Gestion de flotte
Comment et par qui les différents chariots sont-ils utilisés ? À quoi ressemblent les données de consommation des chariots et chacun d’entre eux est-il en bon état ? Grâce à l’association d’un logiciel et d’un boîtier de connexion, le système de gestion de flotte connect: livre les réponses correspondantes.
BlueSpot™
L’avertisseur lumineux BlueSpot™ augmente la sécurité des opérations, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.
